യുഎസ് ഇലക്ട്രിക് കാർ ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ ടെസ്‌ല ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ ക്രമേണ സമന്വയിപ്പിക്കുന്നു

ജൂൺ 19 ന് രാവിലെ, ബെയ്ജിംഗ് സമയം, റിപ്പോർട്ടുകൾ പ്രകാരം, ടെസ്‌ലയുടെ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ പ്രധാന സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാറുന്നതിനെക്കുറിച്ച് അമേരിക്കയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ചാർജിംഗ് കമ്പനികൾ ജാഗ്രത പുലർത്തുന്നു.കുറച്ച് ദിവസങ്ങൾക്ക് മുമ്പ്, ഫോർഡും ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സും ടെസ്‌ലയുടെ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ സ്വീകരിക്കുമെന്ന് പറഞ്ഞിരുന്നു, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത എങ്ങനെ കൈവരിക്കും എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ അവശേഷിക്കുന്നു.

ടെസ്‌ല, ഫോർഡ്, ജനറൽ മോട്ടോഴ്‌സ് എന്നിവ സംയുക്തമായി യുഎസ് ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിപണിയുടെ 60 ശതമാനത്തിലധികം നിയന്ത്രിക്കുന്നു.കമ്പനികൾ തമ്മിലുള്ള ഒരു ഇടപാടിന് ടെസ്‌ലയുടെ ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ, നോർത്ത് അമേരിക്കൻ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് (NACS) എന്നറിയപ്പെടുന്നത്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്‌സിലെ പ്രബലമായ കാർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാറും.തിങ്കളാഴ്ച ടെസ്‌ലയുടെ ഓഹരികൾ 2.2 ശതമാനം ഉയർന്നു.

ChargePoint, EVgo, Blink Charging എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള കമ്പനികൾ ഓഫർ ചെയ്‌താൽ മാത്രം ഉപഭോക്താക്കളെ നഷ്‌ടപ്പെടുമെന്ന അപകടസാധ്യതയും ഈ കരാർ അർത്ഥമാക്കുന്നു.CCS ചാർജിംഗ്സംവിധാനങ്ങൾ.NACS-മായി മത്സരിക്കുന്ന യുഎസ് സർക്കാർ പിന്തുണയുള്ള ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ് CCS.

ടെസ്‌ല ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ നൽകുന്ന ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾ CCS പോർട്ടുകളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നിടത്തോളം കാലം യുഎസ് ഫെഡറൽ സബ്‌സിഡിയിൽ കോടിക്കണക്കിന് ഡോളർ പങ്കിടാൻ അർഹതയുണ്ടെന്ന് വൈറ്റ് ഹൗസ് വെള്ളിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ ജനപ്രീതി പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിന്റെ അവിഭാജ്യ ഘടകമാണെന്ന് വിശ്വസിക്കുന്ന ലക്ഷക്കണക്കിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ വിന്യാസം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുക എന്നതാണ് വൈറ്റ് ഹൗസിന്റെ ലക്ഷ്യം.

ചാർജിംഗ് പൈൽ നിർമ്മാതാക്കളായ എബിബി ഇ-മൊബിലിറ്റി നോർത്ത് അമേരിക്ക, സ്വിസ് ഇലക്ട്രിക്കൽ ഭീമൻ എബിബിയുടെ അനുബന്ധ സ്ഥാപനവും എൻഎസിഎസ് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസിനായി ഒരു ഓപ്ഷൻ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ കമ്പനി നിലവിൽ അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്യുകയും പരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

കമ്പനിയുടെ എക്‌സ്‌റ്റേണൽ അഫയേഴ്‌സ് വൈസ് പ്രസിഡന്റ് അസഫ് നാഗ്‌ലർ പറഞ്ഞു: “ഞങ്ങളുടെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലേക്കും ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും NACS ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസുകൾ സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ വളരെയധികം താൽപ്പര്യം കാണുന്നുണ്ട്.ഉപഭോക്താക്കൾ അവരെല്ലാം ചോദിക്കുന്നു, 'നമുക്ക് ഈ ഉൽപ്പന്നം എപ്പോൾ ലഭിക്കും?'” “എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്ന അവസാന കാര്യം അപൂർണ്ണമായ ഒരു പരിഹാരം കണ്ടെത്താൻ തിരക്കുകൂട്ടുക എന്നതാണ്.ടെസ്‌ല ചാർജറിന്റെ എല്ലാ പരിമിതികളും ഞങ്ങൾക്ക് ഇപ്പോഴും പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലായിട്ടില്ല.

ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ഹാർഡ്‌വെയറും സോഫ്റ്റ്‌വെയറും ഷ്നൈഡർ ഇലക്ട്രിക് അമേരിക്ക നൽകുന്നു.ഫോർഡും ജിഎമ്മും തീരുമാനം പ്രഖ്യാപിച്ചതു മുതൽ എൻഎസിഎസ് ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാനുള്ള താൽപര്യം വർദ്ധിച്ചതായി കമ്പനി എക്സിക്യൂട്ടീവ് ആഷ്ലി ഹോർവാട്ട് പറഞ്ഞു.

ടെസ്‌ല ഇന്റർഫേസ് ഉപയോഗിക്കുന്ന പുതിയ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് ഉപകരണം അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ബ്ലിങ്ക് ചാർജിംഗ് തിങ്കളാഴ്ച അറിയിച്ചു.ചാർജ് പോയിന്റിനും ട്രിറ്റിയത്തിനും ഇത് ബാധകമാണ്ഡി.സി.എഫ്.സി.ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കിൽ NACS സ്റ്റാൻഡേർഡ് സമന്വയിപ്പിക്കുമെന്ന് EVgo പറഞ്ഞു.

മൂന്ന് പ്രമുഖ വാഹന ഭീമന്മാർ തമ്മിലുള്ള ചാർജിംഗ് സഹകരണ പ്രഖ്യാപനത്തെ ബാധിച്ച, നിരവധി കാർ ചാർജിംഗ് കമ്പനികളുടെ ഓഹരി വില വെള്ളിയാഴ്ച കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു.എന്നിരുന്നാലും, NACS-നെ സംയോജിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രഖ്യാപിച്ചതിന് ശേഷം തിങ്കളാഴ്ച ചില ഓഹരികൾ അവരുടെ നഷ്ടം നികത്തി.

NACS, CCS മാനദണ്ഡങ്ങൾ എത്ര സുഗമമായി പരസ്പരം യോജിപ്പിക്കും, ഒരേ സമയം രണ്ട് ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങളും വിപണിയിൽ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നത് വിതരണക്കാർക്കും ഉപയോക്താക്കൾക്കും ചെലവ് വർദ്ധിപ്പിക്കുമോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോഴും വിപണിയിൽ ആശങ്കയുണ്ട്.

രണ്ട് മാനദണ്ഡങ്ങളുടെ പരസ്പര പ്രവർത്തനക്ഷമത എങ്ങനെ കൈവരിക്കുമെന്നോ ഫീസ് എങ്ങനെ തീർക്കുമെന്നോ പ്രമുഖ വാഹന നിർമ്മാതാക്കളോ യുഎസ് സർക്കാരോ വിശദീകരിച്ചിട്ടില്ല.

“ഭാവിയിൽ ചാർജിംഗ് അനുഭവം എങ്ങനെയായിരിക്കുമെന്ന് ഞങ്ങൾക്ക് ഇതുവരെ കൃത്യമായി അറിയില്ല,” ചാർജിംഗ് പൈൽ മേക്കർ XCharge നോർത്ത് അമേരിക്കയുടെ സഹസ്ഥാപകനായ ആതിഷ് പട്ടേൽ പറഞ്ഞു.

ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ നിർമ്മാതാക്കളും ഓപ്പറേറ്റർമാരുംനിരവധി ഇന്റർഓപ്പറബിളിറ്റി ആശങ്കകൾ രേഖപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്: ടെസ്‌ല സൂപ്പർചാർജറുകൾക്ക് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് വാഹനങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് നൽകാൻ കഴിയുമോ, കൂടാതെ ടെസ്‌ല ചാർജിംഗ് കേബിളുകൾ ചില കാറുകൾക്ക് ചാർജിംഗ് ഇന്റർഫേസിന് അനുയോജ്യമാണോ എന്ന്.

ടെസ്‌ലയുടെസൂപ്പർ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകൾടെസ്‌ല വാഹനങ്ങളുമായി ആഴത്തിൽ സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പേയ്‌മെന്റ് ടൂളുകളും ഉപയോക്തൃ അക്കൗണ്ടുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ടെസ്‌ല ആപ്പ് വഴി പരിധിയില്ലാതെ പണം ഈടാക്കാനും പണമടയ്ക്കാനും കഴിയും.ടെസ്‌ല ഇതര ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിൽ കാറുകൾ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന പവർ അഡാപ്റ്ററുകളും ടെസ്‌ല നൽകുന്നു, കൂടാതെ ടെസ്‌ല ഇതര വാഹനങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗിക്കാൻ സൂപ്പർചാർജറുകൾ തുറന്നിട്ടുണ്ട്.

“നിങ്ങൾക്ക് ഒരു ടെസ്‌ല ഇല്ലെങ്കിൽ ഒരു സൂപ്പർചാർജർ ഉപയോഗിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അത് വളരെ വ്യക്തമല്ല.ടെസ്‌ല ടെക്‌നോളജി ഫോർഡും ജിഎമ്മും മറ്റ് വാഹന നിർമ്മാതാക്കളും തങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ തടസ്സമില്ലാത്തതാക്കാൻ എത്രത്തോളം ആഗ്രഹിക്കുന്നു, അതോ വലിയ ചാർജിംഗ് നെറ്റ്‌വർക്കുമായി പൊരുത്തപ്പെടാൻ അനുവദിക്കുന്ന തരത്തിൽ അവർ അത് തടസ്സമില്ലാത്ത രീതിയിൽ ചെയ്യുമോ?"പട്ടേൽ പറഞ്ഞു.

NACS ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് സംയോജിപ്പിക്കുന്നത് ഹ്രസ്വകാലത്തേക്ക് ചെലവും സങ്കീർണ്ണതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് സൂപ്പർചാർജറിന്റെ വികസനത്തിൽ പ്രവർത്തിച്ച ഒരു മുൻ ടെസ്‌ല ജീവനക്കാരൻ പറഞ്ഞു, എന്നാൽ ടെസ്‌ലയ്ക്ക് കൂടുതൽ വാഹനങ്ങളും മികച്ച ഉപയോക്തൃ അനുഭവവും കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുമെന്നതിനാൽ, സർക്കാർ ഈ നിലവാരത്തെ പിന്തുണയ്ക്കേണ്ടതുണ്ട്. .

ടെസ്‌ലയുടെ മുൻ ജീവനക്കാരൻ നിലവിൽ ഒരു ചാർജിംഗ് കമ്പനിയിൽ ജോലി ചെയ്യുകയാണ്.CCS ചാർജിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിപ്പിച്ചുകൊണ്ടിരിക്കുന്ന കമ്പനി, ജി‌എമ്മുമായുള്ള ടെസ്‌ലയുടെ പങ്കാളിത്തം കാരണം അതിന്റെ തന്ത്രം "വീണ്ടും വിലയിരുത്തുന്നു".

“ടെസ്‌ലയുടെ നിർദ്ദേശം ഇതുവരെ ഒരു മാനദണ്ഡമല്ല.ഇത് ഒരു സ്റ്റാൻഡേർഡായി മാറുന്നതിന് ഒരുപാട് ദൂരം പോകേണ്ടതുണ്ട്, ”സി‌സി‌എസ് ചാർജിംഗ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്ന വ്യവസായ ഗ്രൂപ്പായ ചാരിൻ നോർത്ത് അമേരിക്കയുടെ പ്രസിഡന്റ് ഒലെഗ് ലോഗ്വിനോവ് പറഞ്ഞു.

ഇവി ചാർജിംഗ് ഘടകങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരായ ഐഒടെകയുടെ സിഇഒ കൂടിയാണ് ലോഗ്വിനോവ്.നിരവധി വിതരണക്കാരുമായി ഒരു ഡസനിലധികം വർഷത്തെ സഹകരണമുള്ളതിനാൽ CCS സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിന്തുണ അർഹിക്കുന്നുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.