എന്താണ് ലിക്വിഡ് കൂളിംഗ് സൂപ്പർ ചാർജിംഗ്?

പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ ഒരു ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളിൻ്റെ മുൻവശത്തും പിൻഭാഗത്തും എയർ ഡക്‌ടുകളൊന്നുമില്ല.പുറം ലോകവുമായി താപം കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിന് ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് പ്ലേറ്റിനുള്ളിൽ പ്രചരിക്കുന്ന ശീതീകരണത്തെയാണ് മൊഡ്യൂൾ ആശ്രയിക്കുന്നത്.അതിനാൽ, താപ വിസർജ്ജനം കുറയ്ക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ പവർ ഭാഗം പൂർണ്ണമായും അടയ്ക്കാം.റേഡിയേറ്റർ ബാഹ്യമാണ്, ഉള്ളിലെ ശീതീകരണത്തിലൂടെ ചൂട് റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് കൊണ്ടുവരുന്നു, കൂടാതെ ബാഹ്യ വായു റേഡിയേറ്റർ ഉപരിതലത്തിലെ താപത്തെ ഊതുന്നു.ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളിനും ചാർജിംഗ് പൈലിനുള്ളിലെ ഇലക്ട്രിക്കൽ ആക്സസറികൾക്കും ബാഹ്യ പരിസ്ഥിതിയുമായി യാതൊരു ബന്ധവുമില്ല, അങ്ങനെ IP65 പരിരക്ഷയും ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും കൈവരിക്കുന്നു.

4. കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് ശബ്ദവും ഉയർന്ന സംരക്ഷണ നിലയും.പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്കും സെമി-ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾക്കും ബിൽറ്റ്-ഇൻ എയർ-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉണ്ട്.എയർ-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഒന്നിലധികം ഹൈ-സ്പീഡ് ചെറിയ ഫാനുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ പ്രവർത്തന ശബ്‌ദം 65db-ൽ കൂടുതൽ എത്തുന്നു.ചാർജിംഗ് പൈൽ ബോഡിയിൽ കൂളിംഗ് ഫാനുകളുമുണ്ട്.നിലവിൽ, എയർ-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു, പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, ശബ്ദം അടിസ്ഥാനപരമായി 70dB-ന് മുകളിലാണ്.പകൽ സമയത്ത് ഇത് വളരെ കുറച്ച് സ്വാധീനം ചെലുത്തുന്നു, പക്ഷേ രാത്രിയിൽ ഇത് വളരെ അസ്വസ്ഥമാണ്.അതിനാൽ, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളിലെ ഉച്ചത്തിലുള്ള ശബ്ദമാണ് ഓപ്പറേറ്റർമാരുടെ ഏറ്റവും കൂടുതൽ പരാതിയുള്ള പ്രശ്നം.പരാതിപ്പെട്ടാൽ തകരാർ പരിഹരിക്കണം.എന്നിരുന്നാലും, തിരുത്തൽ ചെലവ് ഉയർന്നതും പ്രഭാവം വളരെ പരിമിതവുമാണ്.അവസാനം, അവർ ശബ്ദം കുറയ്ക്കാൻ ശക്തി കുറയ്ക്കണം.

പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈൽ ഒരു ഡ്യുവൽ-സൈക്കിൾ ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ ആർക്കിടെക്ചർ സ്വീകരിക്കുന്നു.ആന്തരിക ലിക്വിഡ്-കൂളിംഗ് മൊഡ്യൂൾ ശീതീകരണ രക്തചംക്രമണം താപം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഒരു വാട്ടർ പമ്പിനെ ആശ്രയിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൊഡ്യൂൾ സൃഷ്ടിക്കുന്ന താപം ഫിൻ റേഡിയേറ്ററിലേക്ക് മാറ്റുന്നു.കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഉയർന്ന വോളിയം ഫാനുകളോ എയർ കണ്ടീഷണറുകളോ ആണ് ബാഹ്യ താപ വിസർജ്ജനം കൈവരിക്കുന്നത്.ഉപകരണത്തിൽ നിന്ന് ചൂട് ചിതറിക്കിടക്കുന്നു, കുറഞ്ഞ വേഗതയും വലിയ വായു വോളിയവും ഉള്ള ഫാനിൻ്റെ ശബ്ദം ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ചെറിയ ഫാനേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്.പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സൂപ്പർ-ചാർജ്ഡ് പൈലുകൾക്ക് സ്പ്ലിറ്റ് ഹീറ്റ് ഡിസിപ്പേഷൻ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കാനും കഴിയും.ഒരു സ്പ്ലിറ്റ് എയർകണ്ടീഷണറിന് സമാനമായി, താപ വിസർജ്ജന യൂണിറ്റ് ജനക്കൂട്ടത്തിൽ നിന്ന് അകറ്റി നിർത്തുന്നു, കൂടാതെ മികച്ച താപ വിസർജ്ജനവും കുറഞ്ഞ ചെലവും നേടുന്നതിന് കുളങ്ങളും ജലധാരകളും ഉപയോഗിച്ച് ചൂട് കൈമാറ്റം നടത്താനും ഇതിന് കഴിയും.ശബ്ദം.

5. കുറഞ്ഞ TCO

ചാർജിംഗ് സ്‌റ്റേഷനുകളിലെ ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ചെലവ് ചാർജിംഗ് പൈലിൻ്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്ര ചെലവിൽ (TCO) നിന്ന് പരിഗണിക്കണം.എയർ-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ ആയുസ്സ് സാധാരണയായി 5 വർഷത്തിൽ കവിയരുത്, എന്നാൽ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കുള്ള നിലവിലെ പാട്ട കാലയളവ് 8-10 വർഷമാണ്, അതായത് സ്റ്റേഷൻ്റെ സമയത്ത് ചാർജിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ഒരിക്കലെങ്കിലും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. പ്രവർത്തന ചക്രം.മറുവശത്ത്, പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ സേവനജീവിതം കുറഞ്ഞത് 10 വർഷമാണ്, ഇത് സ്റ്റേഷൻ്റെ മുഴുവൻ ജീവിത ചക്രവും ഉൾക്കൊള്ളാൻ കഴിയും.അതേ സമയം, ഇടയ്ക്കിടെ കാബിനറ്റ് തുറക്കൽ, പൊടി നീക്കം ചെയ്യൽ, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ, മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമുള്ള എയർ-കൂൾഡ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിച്ച് പൈലുകൾ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബാഹ്യ റേഡിയേറ്ററിൽ പൊടി അടിഞ്ഞുകൂടിയതിനുശേഷം മാത്രമേ പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ഫ്ലഷ് ചെയ്യാവൂ, അറ്റകുറ്റപ്പണി ലളിതമാക്കുന്നു. .

ഫുൾ ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ TCO, എയർ-കൂൾഡ് ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന പരമ്പരാഗത ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തേക്കാൾ കുറവാണ്, കൂടാതെ പൂർണ്ണമായും ലിക്വിഡ്-കൂൾഡ് സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വ്യാപകമായ പ്രയോഗത്തോടെ, അതിൻ്റെ ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി നേട്ടം കൂടുതൽ വ്യക്തമാകും.