EV ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 3KW -5kW തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ
EV ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 3KW -5kW തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ അപ്ലിക്കേഷൻ
ലൈറ്റുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഫാൻസ്, ഇലക്ട്രിക് ഗ്രില്ലുകൾ തുടങ്ങിയവ പോലുള്ള മറ്റ് ലോഡുകളുള്ള മറ്റ് ലോഡുകളുള്ള വൈദ്യുതി ബാറ്ററിയുടെ ശക്തി ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ് വി 2 വി ടെക്നോളജി. Do ട്ട്ഡോർ ഡിസ്ചാർജിനും ബാർബിക്യൂക്കും വേണ്ടിയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ പോലുള്ള മൂന്നാം കക്ഷികൾക്ക് ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള മൊബൈൽ അധികാരം ഉപയോഗിച്ച് വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാനാണ് വി 22 എൽ. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, വാസയോഗ്യമായ / വാണിജ്യ കെട്ടിടങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള വൈദ്യുത energy ർജ്ജ ഇടപെടലാണ്. വൈദ്യുതി തടസ്സത്തിനിടെ വീടുകൾ / പൊതു കെട്ടിടങ്ങൾക്കായി വൈദ്യുത വാഹനങ്ങൾ അടിയന്തര വൈദ്യുതി ഉറവിടങ്ങളായി വർത്തിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ, കൂടുതൽ കൂടുതൽ കാർ ഉടമകൾ അവരുടെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ വി 2 എൽ ഫംഗ്ഷൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പരിഷ്കരണവും പുരോഗതിയും സംബന്ധിച്ച്, ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ പ്രയോഗം സമീപഭാവിയിൽ കൂടുതൽ കൂടുതൽ പക്വത പ്രാപിക്കും.


EV ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 3KW -5kW തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ സവിശേഷതകൾ
3kw-5kw തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ
ചെലവ് കാര്യക്ഷമമാണ്
പരിരക്ഷണ റേറ്റിംഗ് IP54
എളുപ്പത്തിൽ പരിഹരിക്കുക
ഗുണനിലവാരവും സർട്ടിഫിക്കറ്റും
മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം> 10000 തവണ
OEM ലഭ്യമാണ്
5 വർഷത്തെ വാറന്റി സമയം
Ev ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 3KW -5kW തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷത


Ev ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യുന്നത് 3KW -5kW തരം 2 v2l അഡാപ്റ്റർ ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷത
സാങ്കേതിക ഡാറ്റ | |
റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ് | 10 എ -1 16 എ |
റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ് | 110V-250V |
ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | > 0.7mω |
ബന്ധപ്പെടുക പിൻ | ചെമ്പ് അലോയ്, സിൽവർ പ്ലെറ്റിംഗ് |
സോക്കറ്റ് | EU out ട്ട്ലെറ്റുകൾ, പവർ സ്ട്രിപ്പ് per അനുസപ്പെടുന്നു |
സോക്കറ്റ് മെറ്റീരിയൽ | വൈദ്യുതി സ്ട്രിപ്പ് മെറ്റീരിയൽ 750 ° C ഫയർപ്രൂഫ് |
വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് | 2000v |
റബ്ബർ ഷെല്ലിന്റെ ഫയർപ്രൂഫ് ഗ്രേഡ് | Ul94v-0 |
മെക്കാനിക്കൽ ജീവിതം | > 10000 അൺലോഡുചെയ്ത പ്ലഗിൻ |
ഷെൽ മെറ്റീരിയൽ | പിസി + എബിഎസ് |
പരിരക്ഷണ ബിരുദം | IP54 |
ആപേക്ഷിക ആർദ്രത | 0-95% പരിഹരിക്കാത്തത് |
പരമാവധി ഉയരം | <2000 മി |
പ്രവർത്തന പരിസ്ഥിതി താപനില | -40 ℃ - + 85 |
ടെർമിനൽ താപനില ഉയരുന്നത് | <50 കെ |
ഇണചേരൽ, ഇണചേരൽ ശക്തി | 45 |
ഉറപ്പ് | 5 വർഷം |
സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ | ടിവ്, സിബി, സി.കെ.എ.സി.എ. |
ദ്വിതീകരണ ചാർജിംഗിന്റെ ഉപയോഗങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?
രണ്ട് വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കായി ദ്വിദിര ചാർജറുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. ആവശ്യം ഉയർന്നപ്പോൾ വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിലേക്ക് energy ർജ്ജം അയയ്ക്കുന്നതിനോ കയറ്റുമതി ഗ്രിഡിലേക്ക് അല്ലെങ്കിൽ കയറ്റുമതി ഗ്രിഡിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നതിനോ രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യത്തെയും ഏറ്റുപണ്ടും. V2G സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങൾ പ്ലഗ് ഇൻ ചെയ്ത് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, വൈദ്യുതി എങ്ങനെ സംഭരിക്കുകയും വലിയ തോതിൽ സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നുവെന്ന് പരിവർത്തനം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. EVS ന് വലിയ, ശക്തരായ ബാറ്ററികളുണ്ട്, അതിനാൽ v2g ഉള്ള ആയിരക്കണക്കിന് വാഹനങ്ങളുടെ സംയോജിത പവർ വലിയവയാണ്. ചുവടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്ന മൂന്ന് വ്യതിയാനങ്ങളെയും വിവരിക്കാൻ ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു പദമാണ് കുറിപ്പ് v2x.
വാഹന-ടു-ഗ്രിഡ് അല്ലെങ്കിൽ വി 2 ജി - വൈദ്യുതി ഗ്രിഡിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനുള്ള EV ർജ്ജം.
വാഹന-ടു-ഹോം അല്ലെങ്കിൽ v2h - ഒരു വീട് അല്ലെങ്കിൽ ബിസിനസ്സ് പവർ ചെയ്യാൻ ഇവി energy ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്നു.
വാഹനം-ലോഡ് അല്ലെങ്കിൽ v2l - വൈദ്യുതി ഉപകരണങ്ങൾ പവർ ചെയ്യുകയോ മറ്റ് ഇവികളോ ഉപയോഗിക്കാം
* പ്രവർത്തിക്കാൻ V2L ന് ദ്വിദിന ചാർജർ ആവശ്യമില്ല