CCS2 മുതൽ ചാഡെമോ അഡാപ്റ്റർ വരെ
CCS2 മുതൽ ചാഡെമോ അഡാപ്റ്റർ അപ്ലിക്കേഷൻ
ഡിസി അഡാപ്റ്റർ കണക്ഷൻ അവസാനിപ്പിക്കുന്നത് ചാഡെമോ മാനദണ്ഡങ്ങളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു: 1.0 & 1.2. ഡിസി അഡാപ്റ്ററിന്റെ വാഹന ഭാഗത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന ഇയു ഡയ ഡയറീവുകളുമായി പാലിക്കുന്നു: ലോ വോൾട്ടേജ് നിർദ്ദേശം (എൽവിഡി) 2014/35 / EU, ഇലക്ട്രോമാഗ്നെറ്റിക് അനുയോജ്യത (EMC) ഡയറക്റ്റീവ് enEc 61851-2. CCS2 ആശയവിനിമയം DIN70121 / ISO15118- ൽ പാലിക്കുന്നു. CCS2 മുതൽ ചാർമോ അഡാപ്റ്റർ വരെ ചാർജിംഗ് മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള വിടവ് നേരിടുന്നതിനാൽ, CCS2 സജ്ജീകരിച്ച വാഹനങ്ങൾ അനായാസമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ ചാർജിംഗ് ഫാസ്റ്റ് ചാർജേഴ്സിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, നിങ്ങൾ എവിടെ പോയാലും ചാഡമോ ഫാസ്റ്റ് ചാർജേഴ്സിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് CCS2 സജ്ജീകരിച്ച വാഹനങ്ങൾ നയിക്കുന്നു.
CCS2 മുതൽ ചാഡെമോ അഡാപ്റ്റർ ഉൽപ്പന്ന സവിശേഷത വരെ
| ഇൻപുട്ട് പവർ | |
| ചാർജിംഗ് മോഡൽ | മോഡ് 2 ഇവി ചാർജർ |
| റേറ്റുചെയ്ത ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് | 250vac / 480vac |
| ഘട്ടം നമ്പർ | സിംഗിൾ & മൂന്ന് ഘട്ടം |
| മാനദണ്ഡങ്ങൾ | IEC 62196-2016 |
| Put ട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 6a / 8a / 10 എ / 13 എ / 20 എ / 20 എ / 32 എ |
| Put ട്ട്പുട്ട് പവർ | 1.3kw ~ 22kw |
| പരിസ്ഥിതി | |
| പ്രവർത്തന താപനില | -30 ° C മുതൽ 50 ° C വരെ |
| ശേഖരണം | -40 ° C മുതൽ 80 ° C വരെ |
| പരമാവധി ഉയരം | 2000 മീ |
| ഐപി കോഡ് | ചാർജിംഗ് തോക്ക് ip67 / നിയന്ത്രണ ബോക്സ് IP55 |
| എസ്വിഎച്ച്സിയിലെത്തി | ലീഡ് 7439-92-1 |
| റോ | പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണ സേവന ജീവിതം = 10; |
| വൈദ്യുത സവിശേഷതകൾ | |
| നിലവിലെ ക്രമീകരിക്കാവുന്നതാണ് | സമ്മതം |
| നിയമന സമയം ചാർജ് ചെയ്യുന്നു | സമ്മതം |
| സിഗ്നൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | പിഡബ്ല്യുഎം |
| കണക്ഷൻ രീതിയിലെ മുൻകരുതലുകൾ | ക്രിംപ്ഇൻ കണക്ഷൻ, വിച്ഛേദിക്കരുത് |
| വോൾട്ടേജ് ഉപയോഗിച്ച് | 2000v |
| ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം | > 5mω, dc500v |
| ഇംപെഡാൻസിയുമായി ബന്ധപ്പെടുക: | 0.5 mω പരമാവധി |
| ആർസി റെസിസ്റ്റൻസ് | 680 |
| ചോർച്ച പരിരക്ഷണ കറന്റ് | ≤23ma |
| ചോർച്ച പരിരക്ഷണ പ്രവർത്തന സമയം | ≤32ms |
| സ്റ്റാൻഡ്ബൈ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം | ≤4w |
| ചാർജിംഗ് തോക്കിനുള്ളിലെ പരിരക്ഷണ താപനില | ≥185 |
| താപനില വീണ്ടെടുക്കൽ താപനില | ≤167 |
| ഇന്റർഫേസ് | എൽസിഡി ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ 2.4 " |
| എനിക്ക് തൊപ്പി | സ്വാഭാവിക തണുപ്പിക്കൽ |
| റിലേ സ്വിച്ച് ലൈഫ് | ≥10000 തവണ |
| സാധാരണ സ്റ്റാൻഡേർഡ് പ്ലഗ് | അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ 13a യുകെ പ്ലഗ് |
| അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ 16 എ യൂറോപ്യൻ പ്ലഗ് | |
| അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ 32 എ ബ്ലൂ സിഗ് പ്ലഗ് | |
| അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ 16 എ റെഡ് സിഇ പ്ലഗ് 3 ഫേസ് | |
| അഡാപ്റ്റർ കേബിൾ 32 എ റെഡ് സിഇ പ്ലഗ് 3 ഫേസ് | |
| ലോക്കുചെയ്യുന്ന തരം | ഇലക്ട്രോണിക് ലോക്കിംഗ് |
| മെക്കാനിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടികൾ | |
| കണക്റ്റർ ഉൾപ്പെടുത്തൽ സമയം | > 10000 |
| കണക്റ്റർ ഉൾപ്പെടുത്തൽ ഫോഴ്സ് | <80n |
| കണക്റ്റർ പുൾ-out ട്ട് ഫോഴ്സ് | <80n |
| ഷെൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ളാസ്റ്റിക് |
| റബ്ബർ ഷെല്ലിന്റെ ഫയർപ്രൂഫ് ഗ്രേഡ് | Ul94v-0 |
| സാമഗ്രികളുമായി ബന്ധപ്പെടുക | ചെന്വ് |
| മുദ്ര വസ്തു | റബര് |
| ഫ്ലേം റിട്ടാർഡന്റ് ഗ്രേഡ് | V0 |
| ഉപരിതല വസ്തുക്കളുമായി ബന്ധപ്പെടുക | Ag |
| കേബിൾ സവിശേഷത | |
| കേബിൾ ഘടന | 5 x 6.0MM² + 2 x 0.50MM² |
| കേബിൾ മാനദണ്ഡങ്ങൾ | IEC 61851-2017 |
| കേബിൾ പ്രാമാണീകരണം | Ce / tuv |
| കേബിൾ ബാഹ്യ വ്യാസം | 16 മിമി ± 0.4 മില്ലീമീറ്റർ (റഫറൻസ്) |
| കേബിൾ തരം | നേരായ തരം |
| പുറം മുറിവ് മെറ്റീരിയൽ | ടിപിയു |
| ബാഹ്യ ജാക്കറ്റ് നിറം | കറുപ്പ് / ഓറഞ്ച് (റഫറൻസ്) |
| കുറഞ്ഞ വളയുന്ന ദൂരം | 15 x വ്യാസം |
| കെട്ട് | |
| ഉൽപ്പന്ന ഭാരം | 4.5 കിലോഗ്രാം |
| ഒരു പിസ്സ ബോക്സിന് Qty | 1 പി.സി |
| പേപ്പർ കാർട്ടൂണിന് ക്യൂട്ടി | 4 പിസി |
| അളവ് (LXWXH) | 470mmx380mmx410 മിമി |
നിങ്ങളുടെ ev കാറുകൾക്ക് ഈ അഡാപ്റ്റർ ആവശ്യമുണ്ടോ?
BOLINER B1
Bmw i3
BYD J6 / K8
സിട്രോൺ സി-പൂജ്യം
സിട്രോൺ ബെർലിംഗോ ഇലക്ട്രിക് / ഇ-ബെർലിംഗോ മൾട്ടിസ്സ്സ് (2020 വരെ)
Energica my2021 [36]
Glm tommykaira zz ev
ഹിനോ ഡൂ ഡോർ ഇവി
ഹോണ്ട വ്യക്തത PHEV
ഹോണ്ട ഫിറ്റ് ഇവി
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് ഇലക്ട്രിക് (2016)
ഹ്യുണ്ടായ് അയോണിക് 5 (2023)
ജാഗ്വാർ ഐ -വേസ്
കിയ ബോം ഇവി (അമേരിക്കൻ, യൂറോപ്യൻ മാർക്കറ്റിനായി 2019 വരെ)
ലെവ്ക് ടിഎക്സ്
ലെക്സസ് ux 300e (യൂറോപ്പിനായി)
മാസ്ഡ ഡെമിയോ ഇവി
മിത്സുബിഷി ഫുസോ ഇ ഇപ്പോൾ
മിത്സുബിഷി ഞാൻ മൈവ്
മിത്സുബിഷി മെഫ് ട്രക്ക്
മിത്സുബിഷി മിനികാബ് മൈവ്
മിത്സുബിഷി land ട്ട്ലാൻഡർ PHEV
മിത്സുബിഷി എക്ലിപ്സ് ക്രോസ് PEEV
നിസ്സാൻ ഇല
നിസ്സാൻ ഇ-എൻവി 200
പ്യൂഗോ ഇ -2008
പ്യൂഗൊറ്റ് അയോൺ
പ്യൂഗോ പാർട്വർ ഇവി
പെയ്യൂൺ പങ്കാളി ടെപ്പെ ◆ സുബാരു സ്റ്റെല്ല ഇവി
ടെസ്ല മോഡൽ 3, എസ്, എക്സ്, വൈ (നോർത്ത് അമേരിക്കൻ, കൊറിയൻ, ജാപ്പനീസ് മോഡലുകൾ അഡാപ്റ്റർ വഴി, [37])
ടെസ്ല മോഡൽ എസ്, എക്സ് (യൂറോപ്യൻ ചാർജ് പോർട്ട് വഴി മോഡലുകൾ, അഡാപ്റ്റർ വഴി, സംയോജിത സിസിഎസ് 2 ശേഷിയുള്ള മോഡലുകൾക്ക് മുമ്പ്)
ടൊയോട്ട ഇക്യു
ടൊയോട്ട പ്രിയസ് പി.എച്ച്.വി.
Xpeng g3 (യൂറോപ്പ് 2020)
സീറോ മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ (ഓപ്ഷണൽ ഇൻലെറ്റ് വഴി)
വെക്ട്രിക്സ് വിഎക്സ് -1 മാക്സി സ്കൂട്ടർ (ഓപ്ഷണൽ ഇൻലെറ്റ് വഴി)
