103kw 163kw 223kw 283kw മൂന്ന് ചാർജിംഗ് ഗൺസ് DC ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജർ
103kw 163kw 223kw 283kw മൂന്ന് ചാർജിംഗ് ഗൺസ് DC ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജർ ആപ്ലിക്കേഷൻ
CHINAEVSE™️ മൾട്ടി-ഗൺ EV ചാർജറിന് ഒരേസമയം GB, ടൈപ്പ് 1 EV ചാർജർ അല്ലെങ്കിൽ ടൈപ്പ് 2 EV ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് നിലവിലുള്ളതും അടുത്ത തലമുറയിലുള്ളതുമായ എല്ലാ വാഹനങ്ങളും ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് ഓരോ ഉപഭോക്താവിന്റെയും മാറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്ന ആവശ്യങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന പവർ 103kW, 163kW, 223kW, 283kW എന്നിവയാണ്.മൾട്ടി-ഗൺ ഇവി ചാർജർ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് മോടിയുള്ളതും വിശ്വസനീയവും മോഡുലറും പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പവുമാണ്.ഇത് ഓപ്പൺ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ പ്രോട്ടോക്കോൾ OCPP പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, കൂടാതെ TUV SUD ടെസ്റ്റ് ലബോറട്ടറി നൽകുന്ന CE ടെസ്റ്റ് സർട്ടിഫിക്കറ്റ് നേടിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷന്, ബസ്സിന് അടുത്തുള്ള ഹൈവേയിൽ സാധാരണയായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്ന IEC-61851, IEC-62196 എന്നിവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കുന്നു. സ്റ്റേഷൻ, വലിയ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം.
103kw 163kw 223kw 283kw മൂന്ന് ചാർജിംഗ് ഗൺസ് DC ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജർ സവിശേഷതകൾ
ഓവർ വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണം
വോൾട്ടേജ് സംരക്ഷണത്തിന് കീഴിൽ
ഓവർ നിലവിലെ സംരക്ഷണം
ശേഷിക്കുന്ന നിലവിലെ സംരക്ഷണം
സർജ് സംരക്ഷണം
ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് സംരക്ഷണം
ഇൻപുട്ടിലും ഔട്ട്പുട്ടിലും ഭൂമിയിലെ പിഴവ്
ഇൻപുട്ട് ഘട്ടം റിവേഴ്സൽ
അലാറം ഉപയോഗിച്ച് അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗൺ
ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ
5 വർഷത്തെ വാറന്റി സമയം
OCPP 1.6 പിന്തുണ
103kw 163kw 223kw 283kw ത്രീ ചാർജിംഗ് ഗൺസ് DC ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജർ ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
103kw 163kw 223kw 283kw ത്രീ ചാർജിംഗ് ഗൺസ് DC ഫാസ്റ്റ് EV ചാർജർ ഉൽപ്പന്ന സ്പെസിഫിക്കേഷൻ
| ഔട്ട്ലെറ്റ് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |||
| കണക്ഷൻ സ്റ്റാൻഡേർഡ് | CCS Combo2 (IEC 61851-23) | ചാഡെമോ 1.2 | IEC 61851-1 |
| കണക്റ്റർ/സോക്കറ്റ് തരം | IEC62196-3 CCS Combo2 മോഡ് 4 | ചാഡെമോ മോഡ് 4 | IEC 62196-2 ടൈപ്പ് 2 മോഡ് 3 |
| വാഹന സുരക്ഷാ ആശയവിനിമയം | CCS Combo2 - IEC 61851-23 ഓവർ PLC | CAN-നേക്കാൾ ചാഡെമോ - JEVS G105 | IEC 61851-1 PWM (AC ടൈപ്പ് 2) |
| സിസ്റ്റം ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 200-1000VDC | 400/415VAC | |
| ഔട്ട്പുട്ട് ഇന്റർഫേസ് കോൺഫിഗറേഷൻ മൊഡ്യൂളുകളുടെ എണ്ണം | 30kW×3 | 30kW×3 | 43kW×1 |
| കണക്റ്റർ പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 150 എ | 125 എ | 63എ |
| ആശയവിനിമയ ഇന്റർഫേസ് | PLC | CAN | പി.ഡബ്ല്യു.എം |
| കേബിൾ നീളം | 5m | 5m | 5m |
| അളവ് (WXHXD) | 750×1860×690 മി.മീ | ||
| ഇൻപുട്ട് സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ | |||
| എസി വിതരണ സംവിധാനം | ത്രീ-ഫേസ്, 5 വയർ എസി സിസ്റ്റം (3Ph.+N+PE) | ||
| ഇൻപുട്ട് വോൾട്ടേജ് (എസി) | 3Ø, 304-485VAC | ||
| ഇൻപുട്ട് ഫ്രീക്വൻസി | 50Hz±10Hz | ||
| ഇൻപുട്ട് വിതരണ പരാജയ ബാക്കപ്പ് | നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനും ബില്ലിംഗ് യൂണിറ്റിനും കുറഞ്ഞത് 1 മണിക്കൂർ ബാറ്ററി ബാക്കപ്പ്.ഡാറ്റ ലോഗുകൾ CMS-മായി സമന്വയിപ്പിക്കണം ബാക്കപ്പ് സമയത്ത്, ബാറ്ററി തീർന്നുപോയാൽ | ||
| പരിസ്ഥിതി പാരാമീറ്റർ | |||
| ബാധകമായ രംഗം | ഇൻഡോർ/ഔട്ട്‌ഡോർ | ||
| ഓപ്പറേറ്റിങ് താപനില | ﹣20°C മുതൽ 50°C വരെ (ഡീ-റേറ്റിംഗ് സ്വഭാവം ബാധകമാണ്)ഓപ്ഷൻ:﹣20°C മുതൽ 50°C വരെ | ||
| സംഭരണ താപനില | ﹣40°C മുതൽ 70°C വരെ | ||
| പരമാവധി ഉയരം | 2000 മീറ്റർ വരെ | ||
| പ്രവർത്തന ഈർപ്പം | ≤95% ഘനീഭവിക്കാത്തത് | ||
| അക്കോസ്റ്റിക് ശബ്ദം | 65dB | ||
| പരമാവധി ഉയരം | 2000 മീറ്റർ വരെ | ||
| തണുപ്പിക്കൽ രീതി | വായു തണുത്തു | ||
| സംരക്ഷണ നില | IP54,IP10 | ||
| പവർ മൊഡ്യൂൾ | |||
| ഒരു മൊഡ്യൂളിന് പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് പവർ | 30kW | ||
| ഒരു മൊഡ്യൂളിന് പരമാവധി ഔട്ട്പുട്ട് കറന്റ് | 40എ | ||
| ഓരോ മൊഡ്യൂളിനും ഔട്ട്പുട്ട് വോൾട്ടേജ് ശ്രേണി | 200-1000VDC | ||
| കൺവെർട്ടർ കാര്യക്ഷമത | പരമാവധി കാര്യക്ഷമത >95% | ||
| പവർ ഫാക്റ്റോ | റേറ്റുചെയ്ത ഔട്ട്പുട്ട് ലോഡ് PF ≥ 0.99 | ||
| വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണ കൃത്യത | ≤±0.5％ | ||
| നിലവിലെ പങ്കിടൽ കൃത്യത | ≤±0.5％ | ||
| സ്ഥിരമായ ഒഴുക്ക് കൃത്യത | ≤±1% | ||
| ഫീച്ചർ ഡിസൈൻ | |||
| ഇന്ററാക്ഷൻ ഡിസ്പ്ലേ | ഡ്രൈവർ ഇന്ററാക്ഷനുള്ള പൂർണ്ണ വർണ്ണ (7 ഇൻ 800x480 TFT ) LCD ഡിസ്പ്ലേ | ||
| പേയ്മെന്റുകൾ | സ്മാർട്ട് കാർഡ്, സെർവർ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഓൺലൈൻ പേയ്മെന്റുകൾ അല്ലെങ്കിൽ തത്തുല്യമായത് | ||
| നെറ്റ്വർക്ക് കണക്ഷൻ | GSM / CDMA / 3G മോഡം, 10/100 ബേസ്-T ഇഥർനെറ്റ് | ||
| ആശയവിനിമയ പ്രോട്ടോക്കോൾ | OCPP1.6(ഓപ്ഷണൽ) | ||
| വിഷ്വൽ സൂചകങ്ങൾ | പിശക് സൂചന, ഇൻപുട്ട് വിതരണ സൂചനയുടെ സാന്നിധ്യം, ചാർജ് പ്രോസസ്സ് സൂചന, മറ്റ് പ്രസക്തമായ വിവരങ്ങൾ | ||
| ഞെക്കാനുള്ള ബട്ടണ് | മഷ്റൂം തരം എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് സ്വിച്ച് (ചുവപ്പ്) | ||
| RFID സിസ്റ്റം | ISO/IEC14443A/B, ISO/IEC15693, FeliCa™ 1, NFC റീഡർ മോഡ്, ലെജിക് പ്രൈം & അഡ്വാൻറ് | ||
| സുരക്ഷിതമായ സംരക്ഷണം | |||
| സംരക്ഷണം | ഓവർ കറന്റ്, അണ്ടർ വോൾട്ടേജ്, ഓവർ വോൾട്ടേജ്, ശേഷിക്കുന്ന കറന്റ്, സർജ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഇൻപുട്ടിലും ഔട്ട്പുട്ടിലും എർത്ത് ഫോൾട്ട്, ഇൻപുട്ട് ഫേസ് റിവേഴ്സൽ, അലാറം ഉപയോഗിച്ച് അടിയന്തര ഷട്ട്ഡൗൺ, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ, വൈദ്യുത ആഘാതത്തിൽ നിന്നുള്ള സംരക്ഷണം | ||
എന്തുകൊണ്ടാണ് CHINAEVSE തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നത്?
OEM-നെ കുറിച്ച്: നിങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം ഡിസൈനും ലോഗോയും അയയ്ക്കാം.ഞങ്ങൾക്ക് പുതിയ പൂപ്പലും ലോഗോയും തുറന്ന് സ്ഥിരീകരിക്കാൻ സാമ്പിളുകൾ അയയ്ക്കാം.
താപനില പരിധിയുടെ ഉയർന്ന പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, ഒറ്റപ്പെട്ട താപ വിസർജ്ജന എയർ ഡക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ പൊടി രഹിതം ഉറപ്പാക്കാൻ പവർ ഹീറ്റ് ഡിസ്പാഷൻ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിൽ നിന്ന് വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
CAN、RS485/ RS232、ഇഥർനെറ്റ്, 3G വയർലെസ് നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ എന്നിങ്ങനെ ഒന്നിലധികം കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ഇന്റർഫേസ് ഉണ്ട്, അത് എസി ഇൻപുട്ട് യൂണിറ്റ്, ചാർജിംഗ് മൊഡ്യൂൾ, ഡിസി ചാർജിംഗ് ടെർമിനൽ ഇന്റർഫേസ് എന്നിവയ്‌ക്കിടയിൽ ആശയവിനിമയം നേടാനും ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി സിസ്റ്റം പാരാമീറ്ററുകളും ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയയിൽ ബാറ്ററി പ്രവർത്തന പാരാമീറ്ററുകളും നേടാനും കഴിയും.
ചാർജിംഗ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഫംഗ്‌ഷൻ, BMS കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ തകരാറുകൾ, വിച്ഛേദിക്കൽ, ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ, ഓവർ വോൾട്ടേജ് എന്നിവ ഉണ്ടാകുമ്പോൾ ചാർജിംഗ് പ്രക്രിയ ഉടനടി താൽക്കാലികമായി നിർത്തും.
പ്രോട്ടോക്കോൾ സെൽഫ് റെക്കഗ്നിഷന്റെ പ്രവർത്തനമെന്ന നിലയിൽ, ബ്രാൻഡിന്റെ പരിമിതികളില്ലാതെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ചാർജിംഗ് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.
CHINAEVSE ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വിൽക്കുക മാത്രമല്ല, എല്ലാ EV സഞ്ചികൾക്കും പ്രൊഫഷണൽ സാങ്കേതിക സേവനവും പരിശീലനവും നൽകുന്നു.
